Zalety i wady silnika elektrycznego

Im dłuższa (i wymagająca większej prędkości) trasa, tym większe zapotrzebowanie na moc. Na odcinku miejskim może to być zużycie energii do 12 kWh na 100 km, na pozamiejskim może zaistnieć potrzeba do 20 a nawet do 50 kWh – wtedy możemy mieć problem z „zapasem” anergii, bowiem to jest istotny problematu elektrycznych. Ponadto nadal mankamentem takiego pojazdu jest potrzeba posiadania dużej masy akumulatorów.

Mimo to samochód elektryczny na odcinkach miejskich, jako dowożący do pracy może być (i jest) bezkonkurencyjny, zwłaszcza w miastach zakorkowanych. Na dobrą sprawę silnik elektryczny nie musi być związany ze skrzynią biegów, jako że może startować od zerowej prędkości obrotowej. Producent nie musi takiego auta wyposażać w sprzęgło. Na pewno zaletą silnika elektrycznego jest jego sprawność oraz kontekst ekologiczny. Dodatkowo „tankuje się” auto elektryczne w domu lub garażu podłączając je do gniazdka elektrycznego.

Jaka jest zatem przyszłość samochodu elektrycznego?

Na początku warto wiedzieć, że samochody z napędem elektryczny to nie jest wymył ostatnich dekad. One po prostu były… pierwsze. I to już na przełomie XIX i XX wieku. Szybko jednak zostały wyparte przez spalinowe ze względu na znacznie większe ich osiągi.

Na razie część kierowców stało się zwolennikami aut alternatywnych – czyli napędy związane z energią elektryczną ale nie opierające się na niej całkowicie.

Dosyć ciekawa jest filozofia na temat napędu elektryczek. Przeciętna traktuje to jako cel, natomiast jeśli idzie o realia to nawet optymiści (jeśli idzie o dominację napędu elektrycznego) stawiając najwcześniej na 2050 rok.

Mimo to doświadczenia ostatnich dwóch dekad pokazuję, że pewnych spraw związanych z nowymi technologiami nie da się przewidzieć. Zatem, podobnie jak to jest w wypadku komputeryzacji, należy się spodziewać w tym aspekcie niespodzianek i i lawinowego rozwoju.

Jednak nie będzie to rok 2050, ale dekada najbliższa. Doczekamy się już w tej dekadzie rewolucji, jeśli idzie o samochody z napędem elektrycznym.

The post Jaka jest przyszłość samochodów elektrycznych? first appeared on Nowe Technologie.

Warto jest natomiast wiedzieć, że jest tempomat i… tempomat. Podobnie jak są różne automatyczne skrzynie biegów. Jedno jest pewne – aktywny tempomat pomaga odpoczywać nogom w czasie jazdy i pozwala sprawniej poruszać się na zatłoczonej pojazdami drodze. Zapewnia też spokojny rytm jazdy.

Funkcje tempomatu

Tempomaty mogą być wyposażone w różne funkcje – podstawową, zapewniającą jedynie utrzymanie stałej prędkości bez korzystania z pedału oraz takie, które przy pomocy odpowiedniego czujnika mogą dostosować prędkość samochodu do prędkości auta poprzedzającego. Najnowocześniejsze tempomaty aktywne potrafią nawet w razie potrzeby błyskawicznie zatrzymać pojazd.

W najnowszych wersjach tempomaty aktywne dostosowują się do prędkości wymaganej na konkretnym odcinku drogi, „rozumieją” też drogi wielopasmowe, zabezpieczają przed jazdą pod prąd. W takich sytuacjach urządzenie może zareagować całkowitym przyhamowaniem samochodu. Mimo to tempomat aktywny nie jest odpowiednikiem pilota automatycznego i każdy kierowca powinien skupiać swoją uwagę na prowadzeniu swojego pojazdu.

Czy możemy zainstalować aktywny tempomat w naszym aucie

Oczywiście – możemy. Tyle że zamontowanie tempomatu wymaga pewnych zmian – najczęściej wymiany sterownika silnika na dostosowany do tempomatu aktywnego. Jednocześnie należy wiedzieć o tym, że nie będzie on funkcjonował bez odpowiedniego dostosowania do niego komputera pokładowego.

Do zainstalowania tempomatu aktywnego będzie potrzebne zamontowanie kilku dodatkowych elementów, w tym czujniki – ułożenia pedału sprzęgła, zwolnienia tempomatu. Dodatkowo potrzebny będzie radar i odpowiednia manetka.

Pamiętajmy, że część z tych rzeczy może być dostosowana do konkretnych modeli i marek. Na kupno nowego tempomatu trzeba będzie wyłożyć około 1500 złotych.

Wady tempomatu aktywnego

Pierwsza jest psychologiczna, bowiem tempomat może uśpić czujność kierowcy. Ponadto trzeba mieć na uwadze to, że tempomat zasilany jest z akumulatora. Zatem jeśli akumulator się rozładuje, to również tempomat przestanie działać.

The post W razie konieczności potrafi nawet zatrzymać pojazd first appeared on Nowe Technologie.